Person:Klaas Westerhuis (2)

In de jaren 1952-1957 was in Roosendaal een Westerhuis de pachter van de stationsrestauratie. Het begon met Klaas Westerhuis, die op 8 februari 1954 op 58-jarige leeftijd overleed na een val van een ladder in de wachtkamer 1e en 2e klasse. Hij was een week eerder op een zondagmiddag bezig geweest met verf krabben aan een van de grote ramen (ter voorbereiding van een grote schilderbeurt), toen de ladder achteruit schoot en hij met zijn hoofd op een arduinstenen rand sloeg.

Zijn zoon Jan was zijn opvolger, maar die moest in 1955 naar Meppel vertrekken wegens het illegaal uitbaten van een winkeltje op het tweede perron. Vervolgens was het de beurt aan Lodewijk Westerhuis.
In 1954 werd aan het grensstation Roosendaal uitgebreid aandacht besteed in het personeelsblad 'Nieuw Spoor', dit vanwege het feit dat het op 26 juni 1954 een eeuw geleden was dat Roosendaal vanuit Antwerpen een verbinding met het Belgische spoorwegnet kreeg. twee weken lang waren er allerlei tentoonstellingen, culturele manifestaties en sportwedstrijden. De foto van Krijn van Osta aan het werk is gemaakt op 3 juni 1954.
Nog maar enkele jaren tevoren waren de eerste karren in gebruik genomen. Die hadden houten wielen met ijzeren banden en liepen licht. Pas later kwamen er luchtbanden onder de karren en moest er veel zwaarder worden geduwd. Vroeger droegen de kelners witte kielen, maar die zaten bij het vertrek van een stoomlocomotief al gauw onder de zwarte spatten. In latere tijden kreeg men een donker-blauw jasje en een grijze broek. 
Op de foto is goed te zien dat er in de internationale treinen tussen Amsterdam, Brussel en Parijs nog rijtuigen 3e klasse met houten banken waren opgenomen.

Westerhuis. Roosendaal

1. ↑ Birth, in Emmen, Drenthe, Netherlands. Burgerlijke Stand
   Akte : A 455.