ViewsWatchersBrowse |
Family tree▼ (edit)
m. 13 Aug 1873
Facts and Events
Paul Kristian Holst tok middelskoleeksamen i Tromsø (1897), ingeniør fra Trondhjems Tekniske Læreanstalt (1897), ingeniøraspirant ved veianlegg og undersøkelser i Tromsø og Finnmark (1898-1901), gjennomgikk teknisk høyskole i München (1900-1901), ingeniøraspirant i Tromsø amts kombinerte veiadministrasjon (1901-1911), avdelingsingeniør i Tromsø amts kombinerte veiadministrasjon (1911), lærer ved Harstad tekniske aftenskole (1906-1912), bestyrer av Harstad tekniske aftenskole (1908-1909), konstituert overingeniør i Troms fylkes veivesen (1921). Slekten Robertson, Oslo 1953, av Ingeborg Flood, s 87: En minnestøtte er reist over ham ved et veiskille i Lyngen. Aftenposten: "INGENIØR HOLSTS MYSTISKE FORSVINDEN. Fra Tromsø telegraferer Aftenpostens korrespondent: Ingeniør Holsts mystiske forsvinden fra dambskiber "Dyrø" er endnu ikke opklaret, trods de omhyggeligste undersøkelser. Holst var søn av kjøpmand Hans D. Holst, Tromsø, og var ansatt i veivesenet her i byen. Dette er den anden forsvinden fra "Dyrø" i løpet av siste aar." Aftenposten 10. desember 1925: "INGENIØR HOLST FORSVUNDET FRA ET LOKALSKIB NORDPAA. Han antaea at være omkommet . Spesialtelegram til Aftenposten: Avdelingsingeniør Paul Holst i Statens veivæsen er dessværre paa reise fra nordfylket og hertil forsvundet fra lokalskibet under om tændigheter som later det omtent utvilsomt, at han ikke mer er ilive. Hans assistent, ingeniør Schneider, var inde hos ham i hans kahyt imorges ved 4-5 tiden for at si adjø før sin landstigning i Rotsundelv. Siden har ingeniør Holst ikke været set. En undersøkelse av hans kahyt viste at han hadde efterlatt sine klær undtagen trøie og benklær, likeldes sit ur med kjede. Der har fra dampskibskontoret været telefonert til alle de stder hvorhan kunde tænkes at ha gaaet i land, men ingen har set ham. Særtrykk av Minnestein over ingeniør Paul Holst: Torsdag den 10. desember 1925 spredtes den triste meddelse utover fylket at ingeniør Paul Holst var forulykket på tjenestereise melom Lyngen og Tromsø. Han fikk sin utdannelse ved Tronhjems tekniske læreanstalt med avgangseksamen i 1897 og studerte senere ved den tekniske høyskole i München. Etter å ha utført endel kartleggingsarbeider i Harstad ble han i 1898 ansatt som ekstraingeniør i Statens Veivesen med distrikt Troms og Finmark fylker, som dengang hadde felles veiarbeidsbestyrer. Ved innførelsen av den kombinerte veiadministrasjon i Troms fylke i 1901 ble Holst fast ansatt som ingeniør i fylketsveivesen, og har senere uavbrutt vært knyttet til dette virke, nå i en lang årrekke som avdelingsingeniør. Det er vistnok en helt enestående tilfelle at en norsk veiingenioør hele livet igjennom forblir i samme distrikt. Men Holst elsket Troms fylke og dets befolkning og hadde ikke til hensikt å forlate det, sålenge det sto til ham. I dette lange tidsrom har ingeniør Holst nedlagt et betydelig og særdeles verdifullt arbeide i veivesenets tjeneste. Hans alltidveloverveide mening ble i alle spørsmål tillagt stor vekt. Sin gjerning omfattet han med en aldri sviktende interesse. Ingeniør Holst gikk helt opp i sin gjerning som veiingeniør og næret ingen ergjerringhet med hensyn til offentlige verv. Alikevel unngikk ahn ikke at det også i denne henseende ble lagt beslag på ham. Han var således fortiden medlem av Harstad Bystyre, og hadde nu i en årrekke vært medlem av og formann i forstanderskapet for den tekniske aftenskole. Døde den 10. desember i 1925 - druknet under embedsreise, Lyngen, Troms. Sources: - individual: Slekten Robertson, Oslo 1953, av Ingeborg Flood, s 87 + Erik Holst: - birth, death, spouse: Slekten Robertson, Oslo 1953, av Ingeborg Flood, s 87. |